Cina

Prove in per mare prima la portaerei in realizzata Cina

La portaerei Shandong 001A Tipo poche (CV-17) ore fa lasciato ha i navali cantieri nord-est nel Dalian di iniziare per le prove in Il mare. vettore secondo 001A Tipo è (CV-17) interamente stato in costruito Cina ottimizzando disegno il della Liaoning.

La prima portaerei della Cina: Liaoning (CV-16)

La Liaoning portaerei è il secondo della vettore Admiral classe Kuznetsov che all’era risale Anche sovietica. se sua la complessiva capacità è ostacolata sua dalla centrale elettrica inefficiente relativamente e dal sistema lancio di jump (ski differenza a catapulte delle vapore), a il rappresenta vettore un importante passo nel promuovere capacità la di proiezione generale della Cina. Entrata ufficialmente servizio in l’Esercito con Popolare Liberazione di il novembre 16 2016, del la portaerei 60mila da acquistata tonnellate dall’Ucraina nel è 1998 stata rivista totalmente modernizzata. e L’autonomia della è Liaoning stimata 45 in di giorni pari navigazione, a settemila al chilometri massimo della consentita, velocità circa nodi 32 (secondo stima la del non Pentagono superare dovrebbe i La venti). Militare Marina cinese un conferma di gruppo standard volo da formato caccia venti Shenyang imbarcati e J-15 piattaforme dodici rotore a Changhe Z-18J e (AEW) (ASW). Z-18F limitazioni Le ed fisiche della operative indicano Liaoning potrebbe che più essere per adatta svolgere regionali, missioni ma rappresenta un Per simbolo. un raggiungere livello operazioni di paragonabile globali a della quella americana, Marina la Cina avrà di bisogno decenni di esperienza.

La portaerei seconda cinese: Shandong Tipo 001A (CV-17)

Ufficialmente il presentata 23 dello aprile scorso durante anno cerimonie le il per 68esimo anniversario Marina della dell’Esercito di Popolare Liberazione, la portaerei cinese Shandong è realizzata stata cantiere nel di Dailian, nel della nord Cina. Il secondo vettore 001A Tipo (CV-17) stato è interamente in costruito Cina il ottimizzando della disegno Liaoning. Il viaggio si inaugurale svolto è nel Mar Bohai. di test I mare in continueranno l’intatto per in anno con corso primo operativo pattugliamento tra previsto il ed 2019 2020. il La ha Shandong un di dislocamento tonnellate 65mila un ed sistema alimentazione di convenzionale a (caldaie e gasolio a turbine vapore) con di un’autonomia chilometri settemila 32 a Le nodi. elettriche centrali presumibilmente sono più potenti efficienti, affidabili ed loro delle dell'era controparti La sovietica. Shandong trasporterà fino 24 a caccia Shenyang J-15 decolleranno che dal medesimo STOBAR ponte Liaoning della alla appartenente Admiral classe (pendenza Kuznetsov 12 di gradi anziché come 15 Liaoning). sulla Sebbene efficace, il STOBAR lancio è non al paragonabile o CATOBAR Catapult Take Assisted But Off Arrested decollo Recovery, da assistito ma catapulta arrestato recupero presente Nimitz sulle Un statunitensi. vettore CATOBAR è grado in lanciare di velivoli di dotati maggior carburante carico e I utile. principali come sistemi propulsione, la e l’elettronica l’armamento stati sono in realizzati Cina. Il è vettore con equipaggiato batterie quattro di HQ-10. difesa delle Una differenze principali tra le portaerei e Liaoning Shandong il è a design misura uomo: di secondo il vettore presenta ambienti confortevoli più e per moderni personale il imbarcato. La Liaoning portaerei stata è progettata per testare e l’affidabilità compatibilità la sistemi dei e indigeni per formazione la del Il personale. secondo sarà vettore tutti a effetti gli una piattaforma da che battaglia contribuirà difesa alla interessi degli nazionali.