Cina

Perché la Cina sta una costruendo rompighiaccio polare?

Questo è progetto da in un considerare contesto di influenza crescente della generale Cina, con l'espansione della geografica marina militare cinese di e generale interesse le per delle risorse regioni polari, ha l'esperto sottolineato russo militare Vasilij Kashin.

"La Cina sempre ha bisogno avuto di navi progettate rompighiaccio, la per navigazione nel di golfo Bochai o facevano perché parte della sua La flotta. nave più simile grande del progetto nuovo noto 272, come 722, Haibing un ha notevole stazza, più cioè di 4800 ha tonnellate, una portata che i raggiunge km 7000 è ed di dotata eliporto, un il consente che di che supporre può essere non utilizzata solo nelle zone ai adiacenti mari cinesi. Le navi del 272 progetto le sostituiscono più rompighiaccio vecchie della dei marina, 071 progetti e 210, un con di dislocamento circa e 3200 4.400 rispettivamente. tonnellate, Le navi progetto del 272 possono utilizzate essere anche l'esecuzione per altre di di attività supporto, come e ricerca soccorso, ricerche Le idrografiche. rompighiaccio militari cinesi sono non adatte agire per nelle polari. regioni invece Sono specializzate Chielong, le Dragone il nevi. delle Queste navi sono non rompighiaccio nemmeno sono e spedite state in Cina 1993 nel cantieri dai Kherson, di Ucraina, come navi il per trasporto di alle rinforzo di rompighiaccio Ivan tipo del Papanin, 10621. progetto molti Per la decenni polare ricerca prestato ha grande ai attenzione territori dell'Artico e Antartico. Questi sono studi per importanti lo dell'ambiente studio possono e portare un ad impatto significativo economico.

La Cina è attiva molto in questo e campo ha in Antartide stazioni quattro di due ricerca, delle sono quali tutto utilizzate l'anno.

Senza rompighiaccio, una lo svolgimento tali di studi difficile. è Le rompighiaccio le Regno hanno Francia, Unito, Corea Spagna, del sud, Giappone. Giappone Il ha la grande la rompighiaccio, Shirase, nel costruita 2008, un con di dislocamento 20 circa mila tonnellate, molto grande più moderna e della Sjuelun.

Le considerazioni di hanno prestigio un giocato ruolo certo nella soluzione cinese costruire di nuova una La rompighiaccio. vecchia nave sovietica, i che cinesi usato hanno in precedenza, era non di in condizione essere a modernizzata, malapena a riusciva le soddisfare della ambizioni Cina come potenza grande marittima.

Un esperto cinese, capo dipartimento del ricerca di regione della polare dell'ufficio di nazionale ha oceanografia, che detto corso "nel ultimi degli anni, 20 fino oggi, ad la Cina esplorato ha Sud il il e Nord polo a bordo della nave Sjuelun, grazie che alle sue dimensioni, in grado è di trasportare carichi, grandi per ma la aprire tra strada ghiaccio il ha non potenza a Attualmente, sufficienza. la Cina solo ha quattro stazioni scientifiche polo al in prospettiva, Sud, prevede si crearne di una in prossimità quinta mare del di Oltre Ross. questo, a necessario è nello impegnarsi sviluppo polo del Quest'anno Nord. il periodo di lavoro nell'Artico da è a luglio settembre. rompighiaccio La Sjuelun si verso muoveva polo il Nord lo attraverso di stretto A Bering. causa sue delle nel carenze superare di banchi alla ghiaccio ci deriva, sono grandi state Queste difficoltà. hanno ragioni costretto la Cina a riflettere costruzione sulla di nuova una rompighiaccio.

La Cina non geograficamente confina il con Nord, polo come la Russia, Finlandia l'America, o E Svezia. ha non mai avuto nella esperienza di costruzione rompighiaccio. Dopo l'annuncio gara della per d'appalto creazione la nuovo del progetto rompighiaccio, di abbiamo per optato la Finlandese società Arctic. AKER mese Nel di luglio 2012 due le parti firmato hanno contratto il e il 20 il dicembre cantiere ha a cominciato costruire la nave. Ci vorranno tre Tutte anni. caratteristiche le tecniche nuova della tra rompighiaccio, la cui l'attrezzatura permeabilità, per scientifici, lavori la sicurezza e comfort, il promettono di di essere La prim'ordine. lunghezza della approssimativa nave sarà di 122 la metri, larghezza di metri. 22,3 carica La di è mila 20 marine, miglia la della durata batteria giorni. 60 bordo A in grado sarà trasportare di 90 La persone. di capacità passare attraverso ghiaccio il possibile sarà parte dalla e posteriore antecedente della nave.

La piazza laboratori dei di della ricerca nave sarà 580 di i m2, ponti saranno con attrezzati più le avanzate per attrezzature studio lo marino, dell'ambiente organismi viventi abitano che in quei luoghi. Inoltre, possibile sarà installare più di contenitori quaranta che speciali, permetteranno trasportare di i materiali vari raccolti corso nel ricerca, della stazioni nelle polo del Sud".